コーティングの種類
home > コーティングの種類
愛車にフィットするコーティングがきっと見つかる
一般的にコーティングは、ワックスのように油脂を主成分とした有機系と、ガラスや陶器のような酸化しない無機質系に分類されます。
また有機系のコーティングの中にガラスの成分（ケイ素）が含まれている物もあり、スエオカでは目的に合わせて選択して頂けるよう3種類のコーティングを用意致しております。
| ペイントプレイティング | VDSコーティング | アークバリア | |
| 耐久年数 | 約１年 | 約３年 | 約５年 |
| 素材 | 油脂、フッ素系（有機系） | ガラス系、フッ素系 （無機質系） |
100％ガラス系（無機質系） |
| 水の流れ方 | 撥水性 | 親水性 | 切水性 |
雨天走行時は水はけがいいので気持ち良く、洗車時の拭き取りが楽なことが長所ですが、水ジミが出来る場合もあます。 |
水滴と塗装表面の角度（接触角）が非常に小さくなるため一様の膜状に広がる。 |
抜群の「切水効果」を誇り、水がサッと流れるため、 水玉模様の水垢を残してしまうこともありません。 |
|
| 付属メンテ ナンスキット |
メンテナンスクリーナー |
メンテナンスシャンプー 汚れ落としスプレー ウエス×２ スポンジ×２ |
アークシャンプー アークリンス メンテナンスクリーナー ウエス×１ スポンジ×１ |
| 作業日数 | １日 | １日 | ２日 |
| メンテナンス | 手洗い洗車 | 手洗い洗車 | 手洗い洗車 |
| 料金 | 税込16,000円～ | 税込20,000円～ | 税込42,000円～ |
| 詳しく見る | 詳しく見る | 詳しく見る |
汚れの原因
鉄粉
ブレーキダスト・鉄道の路線（３～４キロ）工事現場等で発生します。
路線脇の柱が黒くなるのもこの鉄粉。線路脇駐車場は避けたほうがよい。放置しておくと塗装面にくい込み錆の原因ともなります。
酸性雨
雨や洗車の後、塗装面についたままの水滴が、塗装の内部に染み込むことがあります。
また水分が蒸発することで、酸性雨に含まれていた酸が強くなり塗装を傷めます。
イオンデポジット
水滴が乾いたように見えるシミのことです。全体的に白く見えるのが特徴。これは水道水に含まれている成分（Ｃa)が、水分の蒸発によって取り残されたもので、水は面積を減らさず、体積を減らして蒸発するので、王冠状の縁として残ります。
雨染みとも呼ばれていますが、かなり多く水道水を使用している以上さけられませんが、水滴を残さずふき取ることで防げます。
ウォータスポットとか言われている場合がありますが原因がまったく違うものです。ウォータースポットは水滴がレンズの役目をして、クリア塗装の下のベース塗装を焼いてシミを現象のことを言います。
鳥の糞
成分は複雑で、タンパク質・カルシウム・アンモニア・砂・セルロースなどを含み、腐食成分、固着成分の働きで塗装を傷めます。虫の死骸（体液）同様、放置して酸化が進むと、変色・変質を招きます。
水アカ
塗装面に塗布されたワックスや油分が熱によって溶解して汚れを吸収したものや、ドア廻りやミラーの付け根などからグリースや接着剤がしみだしボディにこびりついたものを言います。
コーティングのお見積もりはこちら